Pytanie o pękające szyby przednie

[pooh2005]

szkoda, niestety wiecej podforuff u nas nie ma.

Ogolnie rzecz biorac rob co uwazasz za stosowne. Jak Ci wpadnie cos w oczy to moderuj wedle uznania.
Pamietaj tylko, ze nie uprawiamy u nas cenzury!

[Qulek]

Pytanie o pękające szyby przednie

No właśnie tak sie zastanawiałem po rozmowie z panami z ASO którą wersje nadwoziową bardziej to trapi.. wg. moich rozmów z nimi wyszło na to ze czesciej pekaja szyby w liftbacku.. i teraz pytanie co wy na to.. co o tym myslicie :?:

[Ziomal]

Wiesz nie rozumiem o co Ci chodzi , które szyby?boczne ? przednie?

[Qulek]

Oczywiście przednie.. sorka nie dopisałem..

EDIT :

Poprawiłem..

[nico21]

Ja jeżdze moja skodzina juz 7 rok i narazie na szczescie nie miałem takiej przypadłosci Pewnie moja octavka zadowolona jest z mojego opiekowania sie nia :diabelski_usmiech

[Ziomal]

Hmm nie wiem co o tym sądzić , jaka jest różnica pomiędzy przednią szybą w liftbacku a kombi?

[motorsport]

Mam Combi (99) i właśnie mi pękła, z tego co wiem poprzedni właściciel wymienił jedną jeszcze na gwarancji. Jak rozbiorę to zajrzę tam - może na ramce jest jakiś zgrzew technologiczny, który trzeba wyfrezować, a może szyba to po prostu element nośny karoserii :-)

[RomanS]

Każda szyba gdy jest klejona do nadwozia zaczyna być elementem nośnym karoserii.
Ja w mojej nie-kombi wymieniłem szybę przednią w 2002 roku, poprzedni właściciel wymieniał 2 razy, ostatnio na miesiąc przed sprzedażą, czyli 3 m-ce przede mną. Nadwozie Octavii pracuje dosyć mocno, ładnie to potwierdzała krata homologacyjna (której się niedawno pozbyłem, uff), trzeszcząca niemiłosiernie przy nierównościach drogi, najbardziej wtedy gdy była mocno dociągnięta śrubami (wobec tego u mnie miałem ją zamocowaną tylko najednej śrubie- zdecydowanie mniej hałasu - drugie mocowanie było "pływające").
W poprzednio użytkowanych samochodach (Golf 3, Passat B3,4,5) szyby przednie też były klejone, żadna jednak nie pękła sama z siebie. Po prostu inna (może droższa) wersja konstrukcji nadwozia, przy praktycznie tym samym (poza B5) zawieszeniu.

Między kombi a nie-kombi (specjalnie tak piszę aby nie wywoływać nowego tematu, nota bene ostatnio na moim świadectwie homologacji zauważyłem, że mam sedana !) może być różnica, oczywiście nie szyby, bo ta jest ta sama, ale sztywności nadwozia. Przecież ona (sztywność) z racji różnic konstrukcyjnych nie jest identyczna. Pytanie tylko, które nadwozie jest bardziej sztywne ? :szeroki_usmiech

[krzyszt0f]

Każda szyba gdy jest klejona do nadwozia zaczyna być elementem nośnym karoserii.

Fakt ze szyba przednia jest klejona wpływa znacznie na sztywność całej karoserii, wystarczy ze jest źle wklejona i szybko moze się okazac ze zaczyna pękać znowu.

[huwe]

to, że czołówka pracuje, i to mocno mogę potwierdzić na swoim przykładzie: w tamtym roku brzdęknął mi kamyczek : idealnie pod prawą wycieraczkę - nawet nie było tego widać od zewnątrz, bo zasłaniało widok pióro, ale od środka było widać idealnie. Myślałem, że przejeżdżę do końca zimy i wymienię na nową. Gdzie tam po 70 km, czyli po ok 40 min od uderzenia szybka była podzielona na pół piękną ryską. Po prostu szło w oczach.

[splawik]

U mnie w poprzedniej skodzianie(liftback) pękła ot tak sama z siebie dwa razy.Po miesiącu od wyjechania z salonu i po 7 latach tak ładnie w lewym górnym rogu. .Coś w tym musi być.Teraz mam kombiaka i narazie k

Pozdrówka

[Ziomal]

Wystarczy że mały kamien nam zrobi dziurkę o średnicy 1cm aby w przeciągu kilku godzin jazdy po naszych drogach pęknięcie poszło dalej :evil:

[Zibi]

Między kombi a nie-kombi (specjalnie tak piszę aby nie wywoływać nowego tematu, nota bene ostatnio na moim świadectwie homologacji zauważyłem, że mam sedana !) może być różnica, oczywiście nie szyby, bo ta jest ta sama, ale sztywności nadwozia. Przecież ona (sztywność) z racji różnic konstrukcyjnych nie jest identyczna. Pytanie tylko, które nadwozie jest bardziej sztywne ? :szeroki_usmiech

Hello

IMHO bardziej sztywne jest to, ktore ma m.in. grubszy stabilizator przedni.
W naszych autach wystepuja 3 grubosci stabilizatorow: 19, 21 i 23 mm

http://www.etka.auto2.ru/sk/OCT/2003/252/52/4441725/

(pozycja nr 2 i 2a)

Jak sie dzisiaj naocznie przekonalem u siebie w kombiaku mam 23 mm.

Moze posiadacze liftbackow z lzejszymi silnikami maja ciensze stabilizatory.

Dzisiaj przed sprawdzeniem grubosci zrobilem maly zwiad telefoniczny w tym temacie:
- towar ten jest generalnie niedostepny poza ASO,
- w ASO nie maja tego na stanie, towar wylacznie na zamowienie,
- w Poznaniu nie maja tego na stanie, czas dostawy srednio 2 tyg
- cena ok 300 zl

Innym rozwiazaniem problemu sztywnosci nadwozia sa rozporki, ale ten temat byl tu walkowany kilka razy, np. tu :

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1823

PS. Mam malego pajaczka na przedniej szybie od momentu zakupu auta i zero problemow z jego powiekszaniem.


Pozdrawiam
Zibi

[RomanS]

O ile dobrze pamiętam, ( a nie mam ETKI w tej chwili pod ręką) to mam najgrubszy stabilizator, bo silnik AGU.
Wydaje się, że duże znaczenie ma jakość wklejenia szyby. Fabrycznie jest prawdopodobnie najlepiej, ale później następne to jest jak komu się uda. Chodzi mi o dokładnie równomierne ułożenie szyby i dokładnie równomierny docisk. Wtedy mamy szansę na równomierny rozkład naprężeń i największą wytrzymałość szyby. Wszystko to przy założeniu, że sama szyba też jest na całej swej wielkości jednolita i równomierna.
Trochę dużo tych założeń, poza tym w innych samochodach z przednią klejoną szybą żadna mi nie pękła (nawet gdy były wklejane poza fabryką), stąd wniosek o mniejszej sztywności nadwozia Octavii. Wiadomo, że we wszystkich samochodach nadwozie pracuje, może w Octavii ze względu na taką a nie inną konstrukcję pracuje bardziej. :roll:

[howard7]

Wystarczy że mały kamien nam zrobi dziurkę o średnicy 1cm aby w przeciągu kilku godzin jazdy po naszych drogach pęknięcie poszło dalej :evil:

sorki za OT ale chyba miales na mysli 1mm bo 1cm to juz nie "mała dziorka"
przy wymianie szyby najwazniejsze jest idealnie równe polozenie kleju wszelkie niedociagniecia powoduja szum szyby a z tego co wiem to szybki w szkodnikach padaja ze wzgledu na niezbyt dokladne klejenie tego elementu w fabryce

[RomanS]

howard7, no ale w fabryce robi to automat pozycjonując i dociskając szybę. Technologia zupełnie inna niż przy późniejszych "ręcznych" wymianach szyb wklejanych (chociażby dlatego, że w fabryce nie można sobie pozwolić na tak długie czekanie po wklejeniu szyby, wiadomo - taśma idzie dalej ). Nie widziałem tego na własne oczy w Skodzie ale skoro inne firmy tak montują to Skoda chyba też no nie ?
Z powyższego wywiódłbym wniosek, że szyby montowane fabrycznie są zamontowane najlepiej (oczywiście mogą się zdarzyć usterki gwarancyjno- reklamacyjne).

Czyżbyś sugerował, że w fabrykach Skody oszczędzają np. na kleju czy też na porządnym zaprogramowaniu automatu ? :wink:

[howard7]

Czyżbyś sugerował, że w fabrykach Skody oszczędzają np. na kleju czy też na porządnym zaprogramowaniu automatu ?

z tego co wiem to wklejenie jest oki a oszczednosci sa z jakoscia szyb
to jest tylko to co usłuszalem
ze jest wiecej niz jeden dostawca szyb i jest loteria albo jest oki albo nie do konca oki

[RomanS]

Całkiem możliwe, czasy są takie, że każdy producent zmienia dostawców na jak najtańszych, no a wiadomo od zawsze, że praw ekonomii oszukać się nie da :twisted:

[Pulse]

Re: Pytanie o pękające szyby przednie

wg. moich rozmów z nimi wyszło na to ze czesciej pekaja szyby w liftbacku.. i teraz pytanie co wy na to.. co o tym myslicie :?:

mysle ze to nie robi, mam kombi i wlasnie dwa dni temu mi szyba walnela ;-(

[Zibi]

Re: Pytanie o pękające szyby przednie

wg. moich rozmów z nimi wyszło na to ze czesciej pekaja szyby w liftbacku.. i teraz pytanie co wy na to.. co o tym myslicie :?:

mysle ze to nie robi, mam kombi i wlasnie dwa dni temu mi szyba walnela ;-(

Hello

1. Jaki masz silnik
2. Jaki masz nacisk na przednia os

M.in. te rzeczy wplywaja na to jakie warianty podzespolow zostaly zastosowane w podwoziu twoje Octy.

Poza tym czy szyba pekla ci tak sama z siebie czy jakis kamien jej pomogl ?
Ile razy wymienial szybe poprzedni wlasciciel ?

Istnieje pare czynnikow wplywajacych na sklonnosc do pekania przednich szyb w Octaviach. Jest chyba nawet na to jakies orzeczenie bieglych, tym niemniej przeciez nie kazda szyba peka bo mamy malo sztywna bude.

Pozdrawiam
Zibi

[Pulse]

1. Silnik 1.9 TDI 2002r, 110KM nie wiem skad sie odcztyuje ten kod ;-)
2. Nacisk 10kN
ile razy zmienial szybe poprzedni wlasciciel to nie wiem, obstawialbym ze to bedzie pierwsza szyba bo jest Skody, chyba ze poprzednik naprawde nie mial co robic z pieniedzmi w co watpie.

[chester121]

ja tak czytam te posty i z kazdym coraz bardziej kocham moja niunie k
auto mam z 2002r liftbach (lub sedan czy hatchback jak kto woli :twisted: )
niestety mieszkam kolo wroclzwia i 60% przebiegu auta przebyla po wroclawskich drogch
dadatkowo na autostradach zawsze ide ponad 170km/h
takze szybe( oraz przednia maske) mam od malych kamyczkow rozwalona w kazdym miejscu(wycieraczki juz powoli mi przestaja zbierac wode tyle jest dziur :wink: )
a szyba jak nie peka tak nie peka :twisted:

[TAXI]

Witam

O I szybka pękła przy 58000, aso wymieniło na gwarancji,Pękła sama z siebie podczas postoju.Na pewno szyba jest elementem usztywniającym bo potem jeszcze przez tydzień jezdziłem z pękniętą i podczas jazdy po dziurach gołym okiem było widać że pęknięcie pracuje i trzeszczy.OI, TDI 90, Drive

[EŁ]

jak widac co egzemplarz to inaczej....ja np od prawie dwóch lat mam malutką dziurke po kamyczku pod prawą wycieraczką...i mimo że jezdze na twardej zawieszce, powerflexach, felgach 17 to nic sie dalej z tym nie dzieje.....ale stabilizator jest 23 mm

[Sigma_74]

wiem odgrzeaany temat
mi pekła poraz drugii